После Дании мы полетели в Норвегию. План был следующий: сначала изучить всю природную составляющую западного побережья с юга на север — фьорды, горы, леса и всё остальное, а потом уже заехать в Осло. Маленький спойлер: Осло мне показался гораздо менее интересным, чем Копенгаген.
Начали с Бергена. Это портовый город на юго-западе страны, который работает пересадочным пунктом для людей, разъезжающихся по Норвегии. Сюда летает довольно много самолётов.
Я практически ничего не знал про Копенгаген до того, как там побывал. За исключением потрясающей серии про стажировку Маркуса из The Bear.
Как выяснилось, это совершенно невероятный, очень красивый и уютный европейский город, в котором мне хочется побывать ещё раз. В нём есть то, что иногда называют душой.
Если попытаться это конкретизировать, то он просто очень собранный. Выглядит так, будто весь город сделан в одном понятном стиле. Но не так, как Вена, которая из-за этого на самом деле чудовищно скучная, а наоборот, очень даже интересно. И это не значит, что он однообразный. Здесь прекрасно сочетаются здания XVIII века и современные постройки. Лучший пример, наверное, это Королевская библиотека, которая состоит из старого кирпичного здания и нового, из стекла и металла, соединённых переходом над дорогой.
Копенгаген чем-то похож на смесь Лондона и Амстердама: архитектура от одного, каналы от другого. И здесь очень много интересных мест как в самом городе, по которому просто хочется гулять, так и вокруг. Например, мы съездили в музей «Луизиана». И хотя современное искусство меня там не очень заинтересовало, сам музей и всё его окружение заслуживают отдельной прогулки. Уж очень там хорошо.
Ну и конечно, это город прекрасной выпечки, а круассаны здесь делают лучше, чем в Париже.
Копенгаген в любом случае навсегда останется в моём сердце, потому что это город, в котором мы поженились. И, как нам очень ответственно сообщили, документ об этом здесь будут хранить вечно.
Как же я обожаю это малозаметное место в двухстах метрах от сборища всех туристов.
Немного пири-пири курицы в туристических джунглях Лиссабона.
Американское барбекю в Европе еще вкуснее, потому что найти его очень непросто.
К счастью, скоро Kau Barbecue в Мальвейре откроется полноценно, а пока пробуем их на фестивалях.
Наконец-то дочитал автобиографию одного из руководителей Skunk Works, стартапа внутри Lockheed Martin, который ответственен за наиболее впечатляющие (и красивые) самолеты в истории, включая U2, SR-71 Blackbird, и F117.
Бен Рич, второй руководитель организации после Келли Джонсона, рассказывает и про самолеты, и про необычную и совершенно уникальный подход к работе, который сделал их названием нарицательным. Skunk Works теперь это общее название для экспериментальных и независимых лабораторий.
Избранные моменты ниже.
Выжимая всё из шестимесячной британской визы, воспользовались ей в четвертый раз и полетели в Эдинбург.
Я писал несколько текстов о том, что интересного можно найти в Формуле-1. Самый первый всё еще наиболее подробный, но делать очередную копию с апдейтом мне показалось странным. Если вы совсем ничего не знаете про спорт, можете начать с него, основные вещи остаются неизменными.
Формула-1 интересна в первую очередь своими историями и именно в них я хочу вас погрузить. Поэтому ниже я собрал основные темы и героев, за которыми хочется следить в этом году.
Жюль Верн. Айзек Азимов. Грег Иган.
Это мои любимые писатели-фантасты всех времён. Каждый из них представляет отдельную эпоху в истории человечества и научной фантастики.
Книга “How to Invent Everything” оформлена как руководство для несчастливого путешественника во времени, оставшегося без пути домой. Это целая энциклопедия по технологиям, которая объясняет как получить нужные материалы с нуля и заодно проходится по всей истории человечества.
Самое забавное это сочетание двух противоположных трендов. С одной стороны, люди и раньше вовсе не были тупыми. Огромная часть технологических открытий требует наличие всей предыдущий цепочки изобретений и открытых материало.
Бесполезно отправлять Петру I чертеж АК-74, потому что просто не будет нужной стали и массового машинного производства, чтобы сделать что-то такое.
С другой стороны, на некоторые “очевидные” вещи у людей ушли столетия. Что-то открыли намного раньше в Китае. А некоторые вещи мы забыли и потеряли на тысячу лет (например, цемент).
Дальше избранные цитаты.
Каждый раз в конце года новостные сайты начинают публиковать свои подборки подарков (обычно месяца за два). Им это собирает дополнительный трафик, а еще когда вы что-то в итоге покупаете, они зарабатывают деньги через аффилиатные ссылки.
Так что вот моя подборка идей без всяких ссылок. Не обязательно для кого-то другого, можете купить и порадовать себя!
Ближайший к Доломитам аэропорт находится в Венеции, поэтому на обратном пути мы посмотрели и её.
И кажется, это лучший вариант, потому что я не знаю, что там можно делать больше суток. Да, есть необычная атмосфера, но это далеко не первый город с каналами, который я видел. И даже осенью там слишком много людей.
Из ресторанов очень советую La Piazza, они отлично балансируют популярность у туристов с качеством.
Закончил замечательную книгу A Brief History of the World in 47 Borders. Написана просто идеально, в отличие от большей часть non-fiction набита фактами, а не растянута ради объема. Читается на одном дыхании.
Вместо какого-то обзора решил просто собрать любимые цитаты.
До эпохи национализма люди воспринимали карту мира сильно по-другому. Когда Карл Великий делил империю между тремя сыновьями, он не закладывал основы Франции, Германии и Италии, он просто хотел оставить каждому наследство.
In early modern Europe, nobody particularly expected ruler, national identity and borders to meaningfully match up. But then, in the nineteenth century, two things happened.
